Ketika mesin mobil kebakaran, pengemudi harus berhenti dengan cepat, biarkan penumpang membuka pintu untuk turun dari diri mereka sendiri, dan kemudian memotong kekuasaan, melepas pemadam kebakaran, bertujuan di situs api permukaan api, memadamkan api.
Dalam kasus kebakaran, pengemudi harus menghentikan mobil dari titik kunci (atau tempat di mana orang yang terkonsentrasi) dan segera melapor ke Brigade api. Pada saat yang sama, pengemudi harus melepas pemadam kebakaran untuk memadamkan api dalam waktu. Ketika api tidak dapat memadamkan untuk sementara waktu, para penonton harus disarankan untuk menjauh dari tempat kejadian, sehingga tidak memiliki kecelakaan ledakan, menyebabkan korban tak berdosa dan memperluas bencana.
Ketika mobil dalam proses kebakaran gas, driver tidak panik, harus segera berhenti pengisian bahan bakar, dengan cepat akan mengusir pompa bensin (Perpustakaan), menggunakan alat pemadam kebakaran aksesori atau senjata api dan pakaian untuk tangki bahan bakar pompa bensin di api, jika tanah memiliki bensin diaspora, aplikasi pemadam kebakaran atau api pasir tanah.
Ketika kebakaran terjadi dalam perbaikan mobil, petugas perbaikan harus cepat naik mobil atau bor keluar dari parit, cepat memotong catu daya, dengan alat pemadam kebakaran atau peralatan pemadam kebakaran lainnya untuk memadamkan api.
Ketika mobil itu mengetuk ke bawah setelah kebakaran, karena kerusakan pada bagian kendaraan, korban kendaraan yang lebih serius, tugas pertama adalah untuk mencoba untuk menyelamatkan orang. Jika pintu tidak rusak, pintu harus dibuka untuk penumpang untuk melarikan diri. Dua metode di atas juga dapat dilakukan secara bersamaan. Pada saat yang sama, pengemudi dapat menggunakan pengekspor, pemotong, ribuan atap, kapak api dan alat lainnya untuk membantu pemadam kebakaran penyelamatan api.
Ketika ada kebakaran di tempat parkir, lokasi kendaraan yang terbakar harus dipertimbangkan. Jika mobil pemadam kebakaran di tengah tempat parkir, harus dalam pemadam kebakaran pada saat yang sama, pengorganisasian evakuasi kendaraan yang diparkir di sekitar Taman. Jika mobil terbakar di sisi tempat parkir, harus dalam pertempuran api pada saat yang sama, mengatur evakuasi kendaraan yang terhubung dengan api.
Ketika bus kebakaran, karena jumlah orang di kapal, untuk menjadi sangat tenang dan tegas, pertama-tama, harus mempertimbangkan penyelamatan dan alarm, sesuai dengan bagian tertentu dari api dan menentukan cara untuk melarikan diri dan melawan. Jika api dalam mesin bus, pengemudi harus membuka semua pintu, biarkan penumpang turun dari pintu, dan kemudian mengatur pemadam kebakaran. Jika api berada di tengah Mobil, setelah pengemudi membuka pintu, penumpang harus turun di kedua ujung pintu, dan kemudian pengemudi dan awak kapal dapat memadamkan api dan mengendalikan api. Jika jalur kereta dibakar dan pintu tidak terbuka, penumpang bisa turun melalui jendela terdekat. Jika api menutup pintu, jendela tidak mudah untuk turun karena jumlah orang, dapat ditutupi dengan pakaian dari pintu bergegas keluar.
Ketika pengemudi dan pakaian penumpang dibakar, jika waktu memungkinkan, mereka dapat dengan cepat melepas pakaian mereka dan membasmi api dengan kaki mereka. Jika sudah terlambat, penumpang bisa tercekik api dengan menampar atau menutupinya dengan pakaian, atau melawan api di tempat.
